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1、叉車齒輪的外圓：齒輪磨損粘合，增大了徑向間隙，對叉車的使用影響不大，不能比修理更嚴重，嚴重的齒輪應更換。

2、卡車等齒輪在卡車兩側都磨損了。如果比較輕，可以研磨去除毛邊痕跡。磨損嚴重時，可在磨光機上磨平。但是，只要一個齒輪端面磨損，另一個齒輪也需要同時研磨，以保證兩個齒輪之間的厚度差約為0.005 mm。磨削時要注意端面、孔、端面和端面的精度。打磨后用油石打磨，錫林托，銳邊毛刺，但不倒棱。

3、油泵齒輪的工作方向是一個方向，所以齒面是在一側磨損的。用油石去除磨損齒輪上的毛刺，改變齒輪的嚙合方向，恢復油泵的工作性能。

2.叉車齒輪軸承架：端面磨損或拉起時，可將四個軸承架放置在表面磨床上，并根據非齒輪接觸面一次磨出端面。

內孔磨損一般較小，如磨損嚴重，可采用磨削或孔徑磨削修復尺寸，選擇匹配針頭

三。當帶有側板或軸向浮動的軸套磨損、刮痕和溝槽時，濟南沖頭能攜帶多少來拋光損壞的表面？其方法是在光滑的表面上加入400-600號研磨膏，在側板表面加入洗滌油或蠟輕輕旋轉，大型設備吊裝公司，拋光。

(3)泵體磨損一般在吸油腔內發(fā)生，部分"油泵"可通過換位法進行修復，即泵體繞泵體軸線大約180度，使吸油室變成壓力油腔，恢復泵體的工作能力。

不能用換位法修復的油泵體，可用銅套法修復。

當齒輪因端面磨損而磨削時，有必要將泵體后端面磨成適當的厚度，以保持軸向間隙。