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齒輪泵適于輸送各種潤滑性液體，溫度在70以下，需要高溫200，配合耐高溫材料即可。 齒輪泵含有腐蝕性的硬質(zhì)粒子和纖維，不適于輸送高度揮發(fā)或閃點低的液體，例如汽油、苯等。

齒輪泵涂裝工藝要求工件無油污，無銹蝕，表面粗糙均勻，預(yù)熱溫度適當，底層結(jié)合均勻，工作層光滑，材料顆粒熔合可靠，耐磨性和耐腐蝕性良好。 熱噴涂層質(zhì)量的好壞與工件的表面處理方式和熱噴涂工藝有很大關(guān)系，因此選擇合適的表面處理方式和熱噴涂工藝是很重要的。 另外，在涂裝和涂裝的過程中，與涂裝的表面相鄰的未涂裝部分用薄鐵皮或銅皮捆扎。 套筒內(nèi)孔、套筒外周、齒輪泵軸與泵殼的均勻磨損和損傷在0.02-0.20mm之間時，適合采用硬度高、與零部件結(jié)合力強、耐磨性好的電弧噴鍍修理技術(shù)。 電弧噴涂的工藝：作業(yè)表面預(yù)處理預(yù)熱涂裝粘接層涂裝作業(yè)層冷卻涂裝加工。

齒輪泵涂層和基本結(jié)合強度與基體清潔度和粗糙度有關(guān)。 涂裝前，對表面進行清洗、脫脂、粗糙化等預(yù)處理是涂裝工序的重要工序。 首先，在涂裝部分用汽油、丙酮進行油分去除處理，用銼刀、砂紙、石油石去除疲勞層和層，露出金屬的底色。 之后進行粗糙化處理，粗糙化處理提供表面壓力，增大涂層與基體的接合面積，凈化表面，減少涂層冷卻時的應(yīng)力，緩和涂層內(nèi)部的應(yīng)力，有利于增加粘接力。 噴砂是常用的粗化技術(shù)，砂粒以銳利堅硬為佳，可以選用石英砂、金剛砂等。 粗糙的新鮮表面容易被環(huán)境污染，所以馬上涂裝，放置4h以上會重新粗糙化。 作業(yè)涂裝涂裝前先涂上薄金屬，為涂裝后的涂裝提供清潔、粗糙的表面，提高涂裝與基體的粘結(jié)強度和剪切強度。 粘結(jié)底層的材料一般是鉻鐵鎳合金。

齒輪泵在輸送高粘度的食品類介質(zhì)時，經(jīng)常出現(xiàn)密封容易泄漏、齒輪不耐磨、自吸引力差、壽命短等問題。 積極改進只能合理選擇齒輪泵材質(zhì)的齒輪泵加工技術(shù)，提高齒輪泵各部件的加工精度和齒輪泵組裝精度，能更好地滿足眾多客戶的實際需求。